小编最近发现一个问题，不知道大家有没有也遇到，就是大家都知道在什么情况下使用手刹，但大家知道手刹到底是刹前轮还是后轮吗？如果您和小编有一样的好奇，那和小编一起来学习一下关于手刹的小知识吧！
汽车手刹又称为辅助制动器，只要通过钢丝拉线衔接到后制动蹄上，以对汽车中止制动。对于车主来说，一般在堵车或者的时候经常使用到的便是手刹，因为踩脚刹的时候，也不要忘记拉手刹，而且如果被堵在半坡的时候，应该先踩住脚刹，在拉紧手刹，然后就可以让脚松开，只要拉紧手刹便可。
当然在高速行驶的时候，切勿使用手刹，因为不仅没有什么作用，而且还会对手刹进行损害，在开车过程中也不能长时间的使用手刹，因为使用手刹会使钢丝产生塑性变形，这种变形是不可恢复的，长时间食用会导致制动效能下降，所以一定要注意。
脚刹制动是通过刹车油压系统作用到四个轮胎上，以将车辆停下，感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。所以轿车后轮刹车没有拖印。
那么使用汽车手刹时是刹前轮还是后轮？
其实汽车手刹来说，控制的都是后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，汽车手刹大多控制的是后轮。
一般的脚刹都是四个轮一起刹住，而手刹因为车轮内部空间受限的情况，一般都是刹住非动力轮，而一般车轮的非动力轮就是后轮，如果是后驱车和四驱则另外，而且手刹的驻车制动力的要求不高，只需使用手拉线便可以满足，而不像脚刹采用各种制动器进行制动。
此外，绝大部分轻型轿车，手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车，手刹多通过机械方式，将传动轴上的制动鼓锁死，以达到制动目的。
所以当电影中或者是游戏中发现汽车在漂移时，不用怀疑，司机正在紧握着手刹。不过现在电子驻车系统也越来越普遍了，比手刹和脚刹时间要短得多，更加方便了我们日常行车。
時代車行
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