在一些手自一体车上，常常有的车会配备有换挡拨片，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档，那么在驾驶手自一体车时，手自一体换挡拨片怎么用呢？
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，司机只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，司机双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡的拨片一般会有两种的形式，一种是固定的，另一种是随动的。简单来说，固定的就是一直和车的仪表盘保持相对静止，不会随着汽车方向盘的转动而转动。随动式的则会跟着汽车的方向的转动而转动。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向司机方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，司机可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
而在实际操作方式上，不同品牌在拨片换挡方面的操作也是有所区别的，其中最大的差异就是换挡拨片在加减挡的操作方式上的区别。
1. 左边减挡右边加挡
这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡，具体操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡，部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作，通过手指拨的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。
2. 两侧拨片均可进行加减挡
这种操作形式的换挡拨片略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡。
对于喜欢激烈驾驶，追求操控的朋友来说，换挡拨片真的是一项很好的配置，如果您对手动一体车也感兴趣的话，就来時代車行看车吧！
時代車行
暂无数据