现在买车，大部分人都会选择自动变速箱，因为自动变速箱容易操作，但是，它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱，让它“活”得更久一点了。
首先定期检查变速箱油
变速箱油检查换注意事项
1要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查，而变速箱油需要将油预热到50℃再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质油品
2变速箱油般每4万公里或每2年需要进行更换，此外，由于各车型变速箱不同，变速箱油用量也不尽相同。
3在换变速箱油时，必须换与原车同类型变速箱油，即手动挡车只能更换手动变速箱油（又叫齿轮油），自动挡车（包括手自动一体）只能换自动变速箱油，并且注意选择合适油品型号
4不同品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用，混用ATF会造成变速箱摩擦片损坏，出现离合器制动器打滑等现象，严重则会毁掉摩擦片
正确更换变速箱油
一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上50％的新油，而还有50％的旧油仍残留在变速箱内。如果以等量换油设备的方式进行换油，则可达到98％的换油率，这样就能确保变速箱的健康了。
日常注意
一、尽缩短怠速热车的时间
通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长，产生的积碳越多。
二、爬坡要换手动低挡
在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态。由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重。
三、转速不能过低
发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低，汽车没有惯性，发动机带动汽车行驶时，各机部件之间压力很大。转速过低，汽油燃烧不完全，发动机动力不足。
四、熄火前减速慢行
停车，换档至停车档，然后拉手刹，熄火，这个过程尽量不要过快。
五、上下陡坡时用手动模式
运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护；
下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且还能保障行车安全，一举两得。
六、加速超车时用手动模式
如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
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