近年来，众多汽车制造商在发布的新车上，前进气格栅越来越大，也被网友戏称：“有些车型的前大嘴大到恨不得把自己都吞了”，这是什么原因？”
为什么会开始流行这样的设计了呢？是审美改变了吗？还是呼应了中国的一句古话：嘴大吃四方？
还有很多的品牌新车的前进气格栅，都比之前发布的车型要大了很多，总结出了以下几点：
1、更有利于发动机和其他发热元件的散热；
2、营造出更具有“侵略性”的视觉冲击感；
3、更好的空气动力学设计；
4、更好的区分旗下车型，彰显旗舰车型的定位；
5、纯属随波逐流，假装霸气。
以上观点仅供参考！
其实这样的前进气格栅，更能加深人们对它的印记，不管是人和车，给人的第一印象都是非常重要，只要是有明显的特征的人或物，被人们记住的几率就会大很多，典型的例子就有劳斯莱斯的前进气格栅，灵感来自于古希腊帕特农神庙的柱子，给人的视觉感受就是，庄重，典雅。这就是一种很容易让人记住的元素，所以很多时候，前进气格栅的最主要用途还是作为车辆的特征的体现作用。
近年来，巨大的进气格栅，好像也成为了一种流行趋势，各大厂家的新车的大嘴那是越来越大，越来越凶，个人认为装饰用途大于实际用途，奔驰在这方面好像就没有多大的变化，格栅尺寸确实比以往车型大了一些，但是属于合理耐看的范畴，也可能奔驰走的路线不一样，害怕那样的“大板牙”造型会毁了奔驰优雅的代名词！
更大的前进气格栅，在散热及空气动力学上可能有一定的优势，但是更多的则是厂商愿意用这种“大嘴”的造型来营造出个加犀利的视觉效果罢了。
照着这样的流行趋势，过不了多久，可能整个汽车行业的前脸就会大变样了，也可能是轮子上只有进气格栅了（开玩笑），车上其他的设备配置，都要为前进气格栅让步。
要车有车
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