在国人心目中，德系车的地位可以说非常高，无论是合资品牌大众，还是豪华品牌宝马、奔驰、奥迪，都扮演了非常重要的角色，凭借着品牌力的优势以及可靠的品质，赢得了国内消费者的认可和支持，但并不是所有的德系品牌都能够得到国人的认可，也有像斯柯达这样的小众品牌，面对近两年“滑铁卢”的表现，现在的斯柯达可以说面临了很大的生存压力。
明锐作为斯柯达家族最能拿得出手的一款车型，前几年的表现可以说很火爆，平均月销能够达万台，反观现在，表现则要逊色很多，拿最近3个月的销量来看，分别卖出了784辆、2331辆和2316辆，表现虽说不是很落魄，但相比朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉等主流车型要差很多，明锐之所以销量不佳，可以说与小众的品牌力有直接的关系，作为大众的子品牌，其发展在很大程度上受到了大众的制约。
单从性价比的角度来看，明锐的优势还是很明显的，目前这款车在售价上有着非常大的优惠，终端优惠力度达到了4万，入门价格跌到了7.19万，如此亲民的表现完全可以媲美国产车，性价比非常高，除此之外，可靠的三大件、耐造、省油、开不坏等特性也是这款家用车的卖点，迎合了广大消费者的需求。
作为一款风格稳重大气的家用车，明锐在外观的打造上比较保守，中规中矩的设计带来了中庸的一面，符合了国人基本的审美需求，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，家族经典的直瀑式进气格栅很大气，与两侧棱角分明的大灯组相连接，一体式的构造拉伸了整个前脸的横向视觉效果，车身侧面的打造有几分大众的影子，流畅的线条营造出了不错的律动感，至于尾部，看点可以说比较少，敦实厚重的设计比较耐看。明锐基于MQB模块化平台打造而来，与速腾、迈腾、帕萨特等车型出自同一平台，尺寸方面的表现很主流，长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，内部空间很宽敞，满足了家用的需求。
对于明锐的内饰，相信很多人都会吐槽，整个的布局构造可以说与当下年轻车型形成了鲜明的对比，偏老气传统的设计营造出了极强的年代感，并且还呈现出了比较廉价的一面，黑色搪塑材料的覆盖塑料感非常强，线缝工艺还算扎实，彰显出了德系车严谨的一面，配置方面存在着简配的情况，入门车型只配备了2个安全气囊，并且连基本的中控屏都没有，所以低配入门车型并不建议大家选择，中高配车型则要厚道很多，满足了基本的家用需求。
从家用代步的角度来看，明锐的动力完全满足了需求，搭载了1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，传动力与之匹配的是5挡手动、6AT和7挡双离合变速箱，其中1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145Nm，而1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，另外在燃油经济性方面有很突出的表现，百公里油耗低至5.3L，满油状态下能跑962KM，非常的省油。
综合来看，明锐的表现完全满足了家用车的需求，并且在性价比上的优势非常明显，单从实力来看，明锐完全能够与宝来、朗逸等同平台车型叫板，但品牌力的不足却成为了明锐乃至斯柯达当前最棘手的问题，若想取得更突出的市场表现，还需在品牌力上下功夫。
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