预算20万左右，想买合资B级SUV，估计很多朋友都会首选大众探岳、别克昂科威之流。要知道，从认可度以及销量层次分析，这两款车型在同级别中还是很有发言权的。不过在当下车型繁多，且不乏很多高性价比车型的市场中，探岳也好、昂科威也罢，仅仅是冰山一角而已，下面这四款B级合资SUV也值得青睐。
第一款：斯柯达柯迪亚克
作为现阶段斯柯达的旗舰B级SUV，自从上市以来，亲民版途观L，就是不少朋友对它的认知。毕竟都是大众旗下的产物，且采用大众同款三大件，最为重要的一点则为，价格更便宜。官方指导价为17.29-24.79万，除此之外，全系将近2.5万的降幅，进一步提升了竞争力。分为五座和七座两种座椅布局，可以很好满足不同消费者需求以外，将近2米8的轴距，内部乘坐空间也很宽敞。
动力方面，全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。最大功率分别为186和220马力，与之匹配七速双离合变速箱，单是账面数据，大家就能看出这套硬件总成出自大众集团。实际驾驶起来，即便是低功率版本，也能做到8.8秒破百。性能同级主流、性价比高、换标途观L之称的柯迪亚克，家用还是很值得考虑的。
第二款：日产途达
在日系B级SUV阵营中，郑州日产出品的途达，算是亲民之作和我们见面。另外和其它城市SUV不同，主打硬派，同样是自身的亮点所在。尤其外观造型，有着小途乐之称的它，无论是气场还是档次，都要比起同价格竞品更胜一筹，毕竟块头更大。车长4882mm，轴距达到了2850mm，再加上全系五座的座椅布局，大五座形容它一点都不夸张。
至于动力，则是采用2.5L发动机，最大功率为193马力，与之匹配六速手动和七速手自一体变速箱，高配版本中，还将四驱系统装配其中。不可否认，全系标配单一的2.5L发动机，同时账面数据不占优，已然是途达的真实写照，但胜在省心耐用，质量经住了考验。结合16.98-24.83万的指导价，放在这一价格区间中，途达绝对是商用家用兼顾的代表。
第三款：雪佛兰探界者
别克昂科威，能够在同级别中站稳脚步，除了上市较早以外，和自身高性价比有着很大的关系，这点也近乎成为了美系阵营的特色。这不，同为美系阵营的雪佛兰探界者也是如此。买美系车看指导价根本没有参考意义，毕竟后期降幅大，才是它们的策略。就比如这款探界者，和昂科威之流同级的情况下，实际成交起价已经跌至13万左右。五座的座椅布局，身高175cm的体验者坐进后排，腿部将近三拳的距离，无疑是一大加分之处。
当然硬件部分也没有让我们失望。分为1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169和260马力，匹配六速手自一体和九速手自一体变速箱。2.0T版本实测7.8秒破百，配置完胜德系同级竞品的情况下，2.0T自动四驱拓界版RS，如今17万多的起价，抛开品牌不说，还有啥不满意的呢？
第四款：JEEP 自由光
越野世家著称的JEEP，凭借旗下的牧马人，获得了一众忠实粉丝。不过硬派终究是小众，要想被主流消费者所认可，推出适合家用的城市SUV才是王道。这不，定位B级SUV的自由光，就成为了JEEP城市SUV阵营的代表。说起自由光的优势，我觉得就是JEEP家族设计语言附身，作为运动硬派兼得，符合主流消费者的审美眼光。再加上JEEP引以为傲的四驱，越野性能以及通过性，比起其它竞品更好。
再者就是价格富有诚意，实际成交起价基本保持在17万左右，定位中级SUV，还标配九速手自一体变速箱。全系搭载2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为148和265马力，自吸涡轮两种硬件布局，显然可以满足不同需求的消费者购车标准。虽然销量不主流，但对于有JEEP情结的朋友来说，自由光还是很值得一看的。
总结：上述这四款车型，就是今天的主角。随着生活水平的不断提高，家庭成员的增多，越来越多的消费者开始将购车目光转向了实用性更强的B级合资SUV。尤其是预算保持在20万左右，看重性价比和硬件的朋友，不妨考虑这四款合资车。
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