每
年的三月份关于腕表的讨论都不会少，原因嘛······
没错，就是一年一度的
BaselWorld
巴塞尔钟表珠宝展。
▲ 2019 BaselWorld
2019 年的 BaselWorld 刚刚落下帷幕，作为当今世界上最大的钟表珠宝展之一，其历史最早可以追溯到 1917 年。
虽然来参展的也有其它珠宝饰品，可大多数男性的关注点却始终是在腕表上。尤其是在表迷心中，这个时候更堪称是钟表盛会。
“ 今年哪个牌子出了哪些新表 ”
就是最值得讨论的话题。
▲ Patek Philippe
不过，这个让表迷感到兴奋的展会最近的日子却不太好过。
由于越来越多的品牌不满参展所支付的高昂费用，因此近年来参展品牌正在急速锐减。
去年，SWATCH 集团就宣布退出今年的 BaselWorld，其中包括了集团旗下 欧米茄、浪琴 等著名品牌。
尽管参展的品牌在减少，但叶子个人觉得今年 BaselWorld 的看头还是足够的。
例如 Rolex 就一口气推出了不少新款式，里面不乏亮眼的“ 陨石表 ”。还有稍微大众亲民点的 Tudor，这次也引来了不小的关注。
所以，今天叶子就来介绍一下，
今年巴塞尔钟表展上最值得关注的品牌新款
：
01Rolex
请大家见谅，第一个要介绍的是叶子的最爱，
Rolex
。
可能有人会认为叶子俗，也的确，Rolex 在国内一直都有暴发户的标签。（当然，叶子并不是）
但抛开种种“ 人设 ”、皇冠 Logo 以及保值 等等些因素，单就设计来说。
Rolex 的表盘设计非常大气经典，不容易让人烦腻，风格感觉要更加醇厚，经得起时间的考验，很久都不会过气，这点从诸多品牌的模仿借鉴上就能看出。
也许现在说到 Rolex，多数人脱口而出的都是绿水鬼，可在真正的劳迷心中，水鬼系列充其量只能算是“ 入门款 ”，“ 迪通拿 ”才是他们心中的“ 终极款 ”。
在今年的 BaselWorld 上，Rolex 也释出了一枚
新款迪通拿
， 但看完之后更让人想都不敢想了。
这款迪通拿的表壳由 18ct 黄金制成，黑色漆面表盘上镶有 243 颗钻石，另表圈上还有 34 颗质量更重的梯形切割钻石。
配备的机芯是 Rolex 独家研发的蓝色 Parachrom 游丝，采用顺磁性合金打造的 4130 机芯，动力储能达到了 72 个小时。
无论外观还是内置，都可谓极尽奢华之感。
▲ 116588 TBR
然而，这块迪通拿却并不是今年 Rolex 最瞩目的新表。
跟去年如出一辙，今年展会上最有热度的依然是品牌的
GMT-Master II
（格林尼治 II）型腕表。
下面这款就延续了去年大热的红蓝“ 百事 ”圈的设计。
但不同的是，它的表盘竟然是以真正的陨石来打造的，上面还能看到陨石表面凹凸不平以及分裂的质地纹理，清新的色彩组合下透露着“ 粗犷 ”的风格效果，整体呈现十分令人惊叹。
实际上，今年 Rolex 推出的 GMT-Master II 腕表共有 3 款。
除了上面提到的陨石表盘款式之外，还剩下“
同为红蓝表圈，搭载蓝色表盘
”和“
蓝黑表圈，搭载黑色表盘
”两种型号。
在内容配备中，两款红蓝“ 百事圈 ”搭载的都是 3285 型机芯。
而后者，蓝黑表圈则加入了品牌新一代 3235 型机芯，在动力储备、抗震防磁等方面都有较大的性能提升。
要介绍的 Rolex 最后一款
黄金钢版本的 Sea-Dweller 腕表
，是今年品牌所有新出表款当中叶子个人的最爱。
也许第一眼看上去，这款海使并不像陨石表盘那样抓人眼球，但它的美感是细腻而缓慢的，于不经意之间俘获到你。
如果没记错的话，这应该是 Rolex 第一次使用蚝式钢和黄金为 Sea-Dweller 系列推出黄金钢带款。
搭配上黑色的 Cerachrom 陶瓷表圈和表盘，突出表款迷人的金属光泽，让人忽略不了。
同时表圈上点缀的金色镌刻数值，也使得整体设计低调又优雅，不会带有太强的攻击性，但份量质感却异常充实。
机芯方面，新 Sea-Dweller 同样使用了搭配有品牌独家专利 Chronergy 擒纵系统的 3235 型机芯。
毫无疑问，今年的 BaselWorld，Rolex 依旧那个最受瞩目的腕表品牌。
在全新推出的表款当中，还包括了其余四款：
Datejust 36
、
Datejust 31
、
Day-Date 36
、
Yacht-Master 42
，相信也能够让劳迷们过足了眼瘾。
▲ 2019 Yacht-Master 42，226659
02Breitling
百年灵
应该是这届钟表展上发布新表数量最多的品牌之一，包含了海陆空共三个系列。
叶子在这里没办法一 一俱到，所以每个系列就挑其中一两款比较“ 有趣 ”的来介绍。
毫无疑问，素有“ 航空计算机 ”之称的百年灵，航空领域才是其立足的根本，这一次品牌就发布了四款飞行腕表，而让人一眼就能认出的，是这款复刻版的
806 Navitimer
。
Navitimer 航空计时腕表最早于 50 年代推出，是历史上最知名的航空计时码表之一，不仅是飞行员，就连赛车手们对它也是爱不释手。
这次的 806 版本完全复刻了 59 年的 Navitimer 款式。
全黑表盘和乳白色的表圈组合极为经典，外面还有由 94 颗珠子串连起来的旋转外圈 ，营造了些许复古的味道。而密密麻麻的测速仪表，也带人穿越回了那个挑战天空的激情冒险年代。
虽然说百年灵以航空计时腕表著名，可品牌的潜水系列 Superocean 同样历史悠久，至今已超过了 60 年。
此番，品牌再次为该系列释出新表款
Superocean 48/46/44/42/36
，共 24 个型号，引来了一片惊羡。
▲ Superocean 46
后面数字代表的是新推出的 Superocean 系列腕表中五种不同的直径尺寸，从粗犷的 48 毫米到小巧得多的 36 毫米，满足了潜水爱好者不一样的需求。
而尺寸越大，也代表潜水深度也高。
另外，各个型号的表壳涂层还有表盘颜色也是不同的。在外面的旋转表圈上，48 毫米的为双向，其余的则为单向。
剩下的就没有太大的区别了，表壳统一由不锈钢打造，机芯都是 Caliber 17，具有 38 小时的动力储能。
最后是“ 陆系列 ”，实际上也就是计时码表。
不过，这次百年灵别出心裁地找来了
宾利
和
诺顿摩托
进行联名。
分别在表底印上品牌标识，表明身份，两款表都搭载了百年灵自制的 01 机芯。但与宾利的联名为限量款，仅有 300 枚而已。
▲ 百年灵 x 诺顿
▲ 百年灵 x 宾利
03Bvlgari
说到
“ 最薄自动上链腕表 ”“ 最薄三问报时腕表 ”“ 最薄陀飞轮机芯 ”
，大家伙会想到哪个牌子？
更以珠宝配饰闻名的
宝格丽
，我们很少会在聊腕表的时候第一个想到它。
可实际上，以上的种种记录都是由宝格丽打破的，也不得不让人折服。
自 2014 年 Octo Finissimo 系列诞生以来，品牌就一直在不断地挑战“ 最薄腕表 ”的记录。
在今年的 BaselWorld 上，宝格丽再次挑战成功，发布了一款史上“
最薄机械计时码表
”
Octo Finissimo GMT
。
这款腕表的厚度仅有 6.9 毫米，其中配备有柱轮和水平离合器的 BVL318 机芯更是只有惊人的 3.3毫米，品牌将自动陀移至到机芯的边缘，堪称是“ 最薄 ”制表工艺的巅峰。
整款表都采用了喷砂钛材质打造，质地也要更为暗哑，几乎没有用到任何别的对比色彩，风格尤其简洁。
此外，宝格丽还为 Octo Finissimo 系列带来了两个型号的自动陶瓷腕表
Ceramic
。
两个型号的区别就在于一个是镂空的表面设计，另一个则只背透而已。
两款表都以哑黑的陶瓷材质打造，表壳外形为 Octo Finissimo 系列标准的八角形设计。
事实上，如果与上面那款相比的话，Ceramic 要更薄，厚度为 5.5 毫米，采用铂金微型转子的 BLV138 机芯更是只有 2.25 毫米，无不让人感到赞叹。
04Tudor
作为 Rolex 曾经的“ 普及版 ”，
帝舵
在国内似乎一直都是不愠不火的状态，而人们对它也多是一知半解。
盾牌 Logo 虽然经常可以见到，可要是实际购买的话，更多人还是愿意选择名气更响，做工却不及的浪琴。
但是在此次 BaselWorld 中，帝舵专门为 Black Bay 碧湾系列推出的四款全新表款，就成功地吸引了大众的目光。
其中的
Black Bay P01
最被广泛关注。
这款腕表的原型是品牌在 60 年代为美国海军设计的 Commando 潜水腕表。
由于当时加入了一系列新兴的专利技术，包括铰接末端链接以及可锁定双向旋转外圈等等，被视为技术过于超前，最终可惜没有入役。
今年，帝舵也重新将它带回到了我们的眼前。
Black Bay P01 除了沿袭当初原型腕表所搭载的技术特点之外。
在外形设计上也向经典致敬，最独特的地方在于将表冠移到右下角 4 点钟的位置， 避免了像常规的 3 点钟位置表冠那样会对手腕产生阻碍，看起来也带有极强的复古风格。
内置上加持的是原厂 MT5612 机芯，具备 70 小时的动力储能，镂空自动摆陀也经过磨砂的工艺处理，坚固且耐用。
但与 Black Bay P01 相比，叶子个人更喜欢的是这次的
Black Bay Chrono S&G
。
Chrono S&G 的设计灵感融入了潜水表与赛车计时表的美学魅力，它既有品牌潜水表的古典气息，又有计时码表的时尚摩登感，不可谓不独特。
再加上哑黑与香槟金的色彩搭配，还有棕色 Bund Strap 表带，使得整个表款优雅复古的质感格外显著。
另外，Black Bay Chrono S&G 还有黄金钢表带以及帆布表带可以选择，所呈现的风格当然也就不一样了。
黄金刚表带与整体的黑金表面的组合，让人感觉要更加成熟稳重一点，而换上了帆布织物表带，风格就要年轻运动得多了。
机芯是品牌与百年灵共同研发的，配有柱轮机构、垂直离合器、硅平衡弹簧等装置，计时非常精准，达到了 70 小时储能的 MT5813 自动机芯。
值得一说的是，品牌今年也为碧湾系列带来了一款青铜表
Black Bay Bronze
。
乍一看，这款表的颜色接近上面 Chrono S&G 同样的“ 黑金搭配 ”。
但实则 Bronze 的“ 金 ”是以青铜材质打造，是巧克力般的棕色金属色泽。
而表盘和表圈也并不是黑色，为石板深灰色，并不会那么深沉，加上外形简单耐看的设计理念，也让它有着“ 旧物 ”般的古朴韵味。
最后，在帝舵新推出碧湾系列表款当中，剩下的就是
Black Bay 32/36/41 S&G
了。
这个型号有 32mm、36mm、41mm 等三种直径款式可以选择，但表盘只有黑跟金色两种。
坦白来说，叶子个人是不太喜欢这个款式的。
虽然同为黄金钢的版本，但给人的感觉却会比较成熟商务一点，设计上也没有多大的亮点存在，属于实用款，机芯也是中低端的 ETA 2824，整体较为平庸。
好了，以上就是这期叶子为大家盘点的 2019 年巴塞尔钟表展值得关注的品牌新表。
当然了，由于篇幅限制，叶子只是挑选了几个自己比较喜欢的牌子来介绍。
另外还有
精工
这些亲民的品牌，以及看看就好系列的
百达翡丽
、
江诗丹顿
······ 同样都是值得我们去了解的。
什么，你想问价格？
好吧，上文提到的这些新款腕表最便宜的也要人民币
2w
起，如果真有土豪小伙伴想要剁手的话，也别忘了留言跟叶子做个朋友。
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