去年的这个时候，国产自主悍将奇瑞处于一个最艰难的时刻，处处充斥着销量不振的囧态，这时候的奇瑞极须一台能够力挽狂澜的车型来拯救自己于水火之中，所以奇瑞的大平台就将希望放在了自家的旗舰瑞虎8身上。打算靠这台车来挽救极低的销量，这台来自T1X专属平台的SUV融合了部分捷豹路虎的技术是奇瑞最具含金量的车型，在关键的时刻用它来打开销量或许是奇瑞唯一的出路。
在今天看来奇瑞当时的选择算是不得已而为之了，毕竟那时候的动力总成还在攻坚阶段，更具质感的内饰风格也处在完善之际，因为奇瑞知道会有一台更好的瑞虎8诞生，所以加快瑞虎8的推出速度也是权宜之计不赌这一把，怕是后悔都来不及。
幸运的是奇瑞赌赢了，一年前的瑞虎8硬生生靠着突出的性价比把奇瑞的气势找了回来，平均月销过7000台的成绩让奇瑞重拾冲劲，他们也看到，消费者其实没有那么苛刻，一台虽不完美但极富诚意的车总归是能够发光发热的，幸运的是，这点奇瑞做到了！这不今年的五月底，新瑞虎8的颜值配置动力面面俱到，即将潮流来袭，你还等什么呢？
这次的新款虎8由于不是全新换代，因此车身钣金件基本不会有变化，能做出改变的地方只能在塑料件上动脑经。奇瑞的设计师应该是熬到了实力爆发期，仅凭前脸和包围以及灯组变化，让新款瑞虎8变得更加年轻时尚。像LED大灯、日行灯、中网和尾灯熏黑上的修饰已经是最大的变化，这些细节调整很考验功力，虽说不上焕然一新，但相比老款精气神更足了，尤其是车头的格栅和下方的8颗雾灯非常整齐干练，让人觉得车身也变得轻盈了许多，稳重中带着一丝时尚。
走进新虎8的内饰就会发现，它与老款车型截然不同的是采用了更具质感的材料而带来的改头换面的效果。新瑞虎8加入了绚丽的行车仪表盘，造型类似宝马的风格，此外悬浮式的中控大屏和精细化用料与做工材质的大幅度提升都让内饰显得更加高级了。
最有特点的是它的电子挡杆类似领克和沃尔沃的那种不规则造型，虽然借鉴了各家之长，但并没有带来很违和的拼凑感。相反整体的完成度还特别有型，总体看来从结构、配色和材质上都得到了高级的感官体验看得出来这次奇瑞的设计师对新虎8的设计还是下了很大功夫的。
动力方面：和老款1.5T发动机相比，新款1.6TGDI的功率和扭矩分别提高了50匹和80牛米， 搭配 7速湿式双离合 会带给你全新的驾驶感受，各位是怎么看全新瑞虎8的呢？
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