这几年当主流车企都在感叹国内汽车市场环境十分低迷的时候，豪华品牌的阵营却在偷着乐呢，确实豪华品牌的逆增长的确是目前国内市场为数不多的亮点之一，难道这是升级消费的亮点吗？其实归根结底还是那个老生常谈的问题。
长期以来国内市场一直被BBA所霸占着，消费者认为它们就是豪华车的代名词，可是多年来在豪华车市一骑绝尘的像沃尔沃、捷豹、雷克萨斯和咱们今天要说的主角凯迪拉克一样统统被打入二线阵营，这其中现在就算凯迪拉克的车型最尴尬了，尤其是SUV车型，未来可以说很渺茫。今天咱们就透过3点来分析下凯迪拉克SUV的市场前景，一起来看看吧。
第一点： 根据大数据统计可以看出去年和今年各豪华品牌车型的市场表现，你会发现还是BBA在稳步增长，但是爆发点统统出现在了二线阵营中，可以说豪华车固定的阵容和格局正在被慢慢打破。豪华品牌中的轿车和SUV从来不会缺少热度和话题，国内消费者买车就只有两个重要指标，第一是空间，第二是牌面，这点相信不用多说。不论一款车再好，品牌影响力不够就会让你一直默默无闻。
第二点： 当奔驰、奥迪、宝马的新鲜感都不再那么新鲜的时候，此时二线品牌的豪华车可以适时出手了，作为二线一霸的凯迪拉克XT5就成为了BBA以外最强的竞争对手，它的销量一直很稳定。都说凯迪拉克擅长制造越级的产品，此话并不过分。虽然奥迪的Q5摇身一变为Q5L，奔驰GLC加长了轴距，可是凯迪拉克XT5不做任何改变仍然是同级轴距车身最长的车型，保证了舒适性和空间的同时也没有加价。不得不说性价比超高。
第三点： 说完XT5再看看XT4，虽然是小弟，但是这个小弟也丝毫不弱，在18年11月的时候达到了4000多台，甚至一度超越了奔驰的GLA，成为了豪华紧凑SUV上一位当红小生。综合来说对于这个级别定位的SUV，品牌和价格是十分敏感的地方。凯迪拉克品牌给消费者带来的印象一直都是沉稳、大气的直观感受性能和价格也一直是不错的。可想而知，XT5和XT4有可能会出现逐渐超越旗下轿车的势头，成为未来销量的主力军。
写在最后：虽然目前一线豪华品牌的市场地位中，德系三雄依旧十分强大，但是二线品牌的压力也不容小觑，比如凯迪拉克的全面爆发和增速表现都是二线豪华品牌逆增长的最好体现。所以从这3点来看我觉得风水轮流转，大哥总不能一直都是德系车来当吧？该让美系舒服舒服了！
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