买车在当下已经变为一件稀松平常的事情，并不足为奇。但是在汽车越来越多、交通越来越拥堵的今天，也许很多人已经发现，买了车之后才发现，油费确实是不低，停车也是真的好困难。
当然，汽车的好处确实不言而喻，大部分情况下，它能使我们的生活变得更为便利一些。上下班通勤、接送孩子上下学，出门购物大包小包，不必再去挤公交，生活品质以及幸福感会提高不少。而倘若要考虑到用车经济性、交通以及停车便利性等问题时，微型电动车无疑是一个非常好的解决方案。
宝骏针对这个市场，推出了宝骏E100车型，这款车在广西柳州极为常见，算是螺蛳粉之外的柳州又一大特产。在今年，宝骏也终于将这款车推入到了全国范围内，售价4.98-5.98万元，优惠后不足4万起。
E100虽然只是一款微型车，但是它的设计却异常出彩，很是传神。它的整体身形非常小巧，开起来会更加灵活，很适合穿梭于大街小巷。车头带有一个内凹的设计，立体感较强。两个车灯造型非常犀利，保险杠上梯形设计以及两侧雾灯也进一步增添了犀利感。
侧面采用了前低后高的线条设计，让车辆看起来更具俯冲感，车顶与车身也是撞色式效果，更为动感。虽然它的车身长/宽/高仅仅只有2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，确实极为小巧，但是停车会很方便，新手上手也容易。轮胎上方的黑色包围在一定程度上提升了它的视觉感受，让其看起来不会太过于单薄。车尾的设计与车头有一定的呼应。从颜值上来讲，E100还是非常能过年轻人这一关的。
E100的内饰其实非常具有概念车的味道，十分简洁，在有限的空间内，也充分考虑到了实用性这一层面的需求。平整的中控台有必要的时候，还是比较好搁置物品，仪表盘为液晶显示，中控正中央的屏幕也变成IPAD样式，但是这个并非标配，而是要根据需要选装，车内并没有多少物理按键，一切都非常简洁。比较具有物色的是，它的车内门拉手以及车顶扶手都采用了拉带式的皮革设计，或许是为了节约成本，但其实打造出来的视觉效果有些令人意外，颇具时尚感。
E100的座椅为两座式设计，就不要指望它有多么多么舒适的空间了，毕竟尺寸与价格都摆在眼前。至于动力系统，E100搭载了一台39马力、110牛米的电机，电池容量为24KWH，续航250KM，续航听起来不算长，但是对于这样定位的车型来说，短途通勤大部分人应该还是能做到一周充一次，而且充电很方便，家庭常用的所谓交流电压即可以满足。并且它的电池提升8年12万公里的质保，还是很令人放心的。
微型电动车很容易被当成是老年代步车，但是宝骏E100出彩的设计却可以做到令人眼前一亮，也基本不会让人把老年代步车跟它扯到一块。开起来灵活，停车方便，用车成本也不会高，售价更是非常亲民，不论作为年轻人的第一台车，还是家庭的第二台买菜代小车，都非常合适。
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