ECO是三个英文单词的缩写,Ecology Conservation Optimization,其中Conservation就是节能的意思。当然有的厂家叫ECON,是economy的缩写,也是经济性的意思。所以不管怎么说,把EVO模式说成省油模式都不算错。
ECO有主动和被动两种,都是行车电脑分析你的驾驶行为,区别在于被动的只会在你省油的时候给你个提醒,主动的会直接干预你的驾驶行为,比如改变喷油量、进气量等,有效的实现省油效果。
这样一听省油很好啊,为什么大家不喜欢用呢?因为被机械干预这种事不太爽。就跟上赛道测试会把车身稳定系统(ESP)关掉一样,为什么呢?因为ESP在一些极限的情况会干预,被干预汽车对于人来说相当于“失控”的。这种失控对安全是好事,对赛道成绩来说却是坏事,毕竟它让你发挥不出车子的性能极限。
ECO也是这样,它对油耗是好事,对驾驶感受来说却是坏事,因为它最直观的感受是车变肉了。动力是汽车的一个重要指标,高功率和低功率版本价格差距很大,打开ECO就相当于花了高功率的钱,却只能有个低功率的体验,大部分人不愿意开就好理解了。
所以现在ECO的地位有点尴尬,厂家投入钱研发,消费者却不喜欢。更多时候ECO只是厂家应付环保法规的一个手段:我车子设计出来的油耗是很低的,可是他们买去不会用不能怪我吧?
暂无数据