自动挡在行驶过程中完全是靠行车电脑在控制，不同于手动挡可以进行手动加减挡操作，特别是在爬坡的时候，手动挡可以挂入低挡位，让车辆拥有更好的动力去爬坡，而自动挡如果在爬坡的时候表现动力不足无法上坡，那么就放弃吧。
有人说只要车速够快就能上坡，实际上也要看坡道的长度，因为自动挡在上坡的时候，虽然无法手动操控挡位的升降，但实际行车电脑就在做这样的事，车辆在挂入D挡的时候，行车电脑发现车辆动力不足无法上坡，他会根据行驶状态发出指令让车辆升挡或降挡。
不过对于自动挡的车辆，有些具备S挡和L挡，也就是所谓的运动挡和低速挡，这两个挡位适合在一些特殊的路段进行行驶，比如S挡适合在跑高速的时候，同样一脚油门，S挡会比D挡能够获得更高的转速以获得更大的扭矩来提高加速性能，适合在爬坡和快速超车的时候使用。
不过有些自动挡的车型是具备手自一体，当车辆切换成手动模式时，变速箱会模拟出手动挡操作，可以将挡位控制在一挡，不会再自动升挡，可以让发动机保持最大的扭矩进行爬坡。
现在的汽车也越来越智能化，有人说车辆配备了坡道辅助，同样能够D挡走天下，没有自动挡上不去的坡，实际上自动挡还是有一定的劣势的，并不是每一个坡道都能爬得上去。
如果在S挡或者手动模式都无法上的坡，那么就放弃吧，类似于地下车库的那种坡道，根本就不需要切换成S挡或者手动模式，D挡给油就能够上坡，至于坡度高于45度的坡道，上不去就放弃吧，挂任何挡位都没用。
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