大众机油SM5W40 是全合成机油么？

一汽大众售后服务使用的SM 5W40机油不是全合成机油，而是半合成机油。它一般应用于一汽大众的搭载自然吸气发动机的中低端车型上，比如捷达、宝来、速腾等。而更高端的车型，或者搭载涡轮增压发动机的车型，一般使用更高端的SN级、0W40 或5W30全合成机油。

机油是否是全合成机油或半合成机油，与机油的粘度与级别是有一定的对应关系的。比如机油的质量等级API指数，API后边的英文字母表示机油的质量级别，从“A”一直到“N”，每递增一个字母，机油的质量等级越高。一般在“SL”之前级别的机油都是矿物质机油，“SL、SM”级别的机油一般都是半合成机油，只有“SN”级别的机油才是全合成机油。不过也有例外，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油。

此外从机油的粘度等级上也可以大致分辨出机油是否是全合成的。比如我们最常见的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30、5W-40、10W-40、15W-40、10W-50等。可以肯定的讲，凡是0W粘度等级的机油，一定是全合成机油；5W-30、5W-40等级的机油是最复杂的，矿物质、半合成、全合成都有可能，以半合成的居多；10W-40、15W-40、10W-50等绝大多数都是矿物质机油。这一特点主要是由机油的基础油性质决定的，矿物质机油由于基础油性能的限制，是不可能做出0W粘度等级的机油的，而全合成机油最主要的优点就是黏温特性好，所以它的低温粘度非常好，有利于发动机冷启动保护。