城市内公路四通八达，让你能够开车去往城市的每个角落，这些纵横的交通公路相互交汇，形成一个个路口，有的直接就是十字路口，有的设计成了环岛。
相较于十字路口，环岛的设计减少了汽车过路口的时候，来自侧面的突然冲撞，提高了司机驾驶的安全性。而且在环岛中间栽种上花草树木，也能增加城市的绿化程度。要是你开车错过路口，不用再多开几公里了，绕行一圈就OK了。
但是唯一的麻烦就是增加司机驾驶的难度：这路咋开啊，要不要开左转灯啊，这个驾校没教啊！
首先，环岛公路一般都多车道公路交汇形成的，一般都三条车道以上，因此，在环岛内行驶的时候就有了“内外之分”，那么，进车到的时候需要选择哪条车道进入呢？如果你是第一个路口行驶出，那肯定是最外面的车道。如果是最后一个路口出环岛，那就选择最内侧的车道走，其他路口，可以酌情选择。
由于我国实行汽车靠右行驶，因此，在环岛内行驶的时候，我们是逆时针行驶，因此路口的计算也是进行逆时针计算。
很多人最大的疑惑是，在通过环岛的时候转向灯还用不用？汽车在通过环岛的时候，汽车转向灯肯定是要使用的，在汽车切入内圈的时候，需要使用左转向灯进行提醒。但是要注意的是由于是逆时针行驶，而且车辆一般都是有内圈向外圈行驶，因此，在进入换到之后，使用的都是右转向灯了。
另外，在进入环岛的时候注意提前减速，环岛内的车速不能超过30，千万不要在环岛内超车。而且在环岛内缓速行驶开启右转向灯，能够给你更多的机会判断观察，确定安全后改变车道，保证行驶的安全。
虽然环岛理论上能够解决堵车的问题，但是在现实使用中，由于所有车辆都是走的弯道，造成驾驶难度提高车速放缓，平日中效率还很高，一旦遇到车辆高峰期，更加的容易出现剐蹭、追尾等情况，更容易造成交通的堵塞。因此，建议大家在早晚高峰时段，尽量避免环岛道路。
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