国内取消了汽车年限的限制，改为60万公里才会强制报废，理论上讲，如果汽车状况过关的话，就算你开一百年都是可以的。但是对于很多车主来说，一辆汽车不可能陪自己一辈子，那么啥时候出手换掉最划算？
1~2年不建议卖
从汽车寿命上来看，汽车如果不出现泡水或者严重事故，一般开个十几年没什么大难题，因此，对于新车来说，驾驶两年之内基本上都是处于巅峰状态，也是刚刚磨合完毕，不管是油耗还是本身的故障都很少，这个时候汽车开起来方便省心。
而且，1~2年内的汽车，本身的性能与新车并没有太大的区别，反而可能更好一些。但是新车出手之后，本身的价值却是会飞快的贬值，贬值率达到三成也是很正常的，这还是不算各种保险、购置税等，这个时候出售汽车，很亏。
3~5年最划算
在二手车市场上，如果不考虑里程问题，三到五年的汽车是最受欢迎的。虽然三到五年的汽车可能状态不如新车或者2年内的汽车，但是仍然是没啥毛病，后期维护保养的费用并不算太多。而且在这个时间段内，汽车也不会贬值太多，这个时候出售还能够为买新车提供一定的经济支持。
6年以后情况变化
对于私家车来说，新车买回家前六年是免车检的，而到了第六年啥都变了。国内车检是什么情况，大家心里都清楚，我们也不再多提了。而且汽车一旦经过车检，那本身的价值就会大大缩水。而且不少汽车年检之后都会出现大大小小的问题，还要维修保养之后才能在使用。
因此，基本上汽车年检就是个分水岭，汽车的价值会再次缩水。而且如今国内实行国六标准，以后肯定会出国七标准，基本上就是3年左右一个新的标准，六年就差不多是两个国标标准。如果再不出手的话，你的汽车可能就超过了规定，再出手就麻烦了。
十年“老车”不好卖
虽然汽车理论上不超过60公里就能永不报废，但是十年的汽车已经是老年车了，不说本身驾驶的时候留下的各种隐患，光是多次进入车检所进行车检，本身也会留下各种暗伤。不管是油耗、安全性方面，都会差上很多，因此也很少人会去购买。
当然了，除了时间之外，影响二手车的因素还是很多的，比如里程、品牌、车型，所在城市等。基本上可以按照“十年折旧法”估算：前三年每年折价15%，4~6年每年折价10%，6~10年每年折价5%。如果你也想要买卖二手车，这个折旧法可以粗略进行估算价值了。
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