聊起奇瑞，不少人都对它有很高的赞誉，的确，奇瑞一直专注发动机方面的研发，而这几年的发展更是相当迅速，尤其是旗下的1.6T发动机参数非常亮眼，甚至可以跟很多2.0T发动机匹敌，作为奇瑞的旗舰级产品，新款瑞虎8自然搭载了这款1.6T发动机，这对于瑞虎8来说那就是如虎添翼，动力表现非常值得期待。
新款瑞虎8在外观方面并没有做太多改变，而是做了一些年轻化的调整，据悉是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队操刀，在改款之后新款瑞虎8前脸看上去更加大气了，单横幅的进气格栅中加入了点阵式镀铬饰条，嵌入的LED日间行车灯也改为四块矩形上下排列，并增加及高能动态转向灯，点亮后视觉效果更加突出。
车身侧面则采用了18寸的镶嵌式镜面轮毂，搭配上顶部银色的扰流板，运动感很足，令人惊喜的是，新车还搭载了触摸式无钥匙进入系统，既实用又提升整车的科技感。
车身尺寸方面，新款瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距达到2710mm。此外，尾部依然采用贯穿一体式尾灯，不过后杠取消了银色护板设计，并采用真双边排气，彰显运动气质。
相比外观，内饰的改变才是新瑞虎8的更大亮点，不仅有时下流行的悬浮屏设计，还换上了星途TX同款档把，而中控下方的空调区域也改为了触控式设计，整个内饰氛围不论是科技感还是档次感和现款相比都有很大的提升。
虽然新款瑞虎8在整体设计上的变动不大，但是在动力方面却很值得期待，因为它搭载了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，是奇瑞汽车二十余年发动机技术的集大成者，其最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，热效率高于37.1%，并匹配宝马同款的格特拉克的7速湿式双离合变速箱，官方百公里综合油耗7.4L，在整体性能上都有所提升，也让新款瑞虎8实现了性能与实用的平衡。
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