变速箱作为汽车三大件之一，它的好坏直接影响着行驶品质以及汽车的燃油经济性，但面对众多种类的变速箱，很多消费者却不知道该怎么选？今天玩车志就来为各位解解惑！
MT 手动变速器
优点：扭矩大、省油指数五颗星、维护简单
缺点：对新手不友好，使用不当易顿挫、熄火
MT变速箱也就是常说的手动挡！结构简单、价格便宜、故障率低，传动效率高，在换挡时需要手脚并用配合，在踩下离合器后才能拨动挡把进行换挡，操作比较繁琐，手持C1驾照的朋友们应该对此深有体会。
从用车发展的大方向来看，自动档会是将来的主流，但MT手动挡还会在市场上存在很长一段时间，如货车、重型卡车、低端轿车等车型上仍会广泛应用。
AT变速箱
优点：技术成熟、可靠稳定、平顺性好
缺点：结构复杂、成本高、能量损耗较高
AT变速箱在技术方面已经非常成熟，在中高端车型上广为使用，目前在AT领域，较为知名的有采埃孚和爱信两家。AT的优势在于不仅具有很高的稳定性，低速起步的输出扭矩大，而且在平顺性方面比起CVT也是一点也不逊色。当然，结构复杂的AT变速箱在后期保养维护以及油耗方面显然没太大优势。
DCT双离合变速箱
优点：换挡提速快、传动效率高、油耗低
缺点：低速会有顿挫、干式可靠性欠佳
双离合的原理，简单来说就是由两套手动变速器组成的，两组离合器分别控制着奇数档和偶数档，在得到换挡指令前，控制电脑就已将两组齿轮啮合，在收到指令后0.2秒内就可以完成换挡，中间几乎没有延迟，传动效率高，也就十分省油。
但由于调校的原因，这种快速积极的换挡方式，在档位变化的瞬间会让人感觉到有一定的顿挫感。
CVT变速箱
优点：省油省心、平顺性好
缺点：缺乏运动性、可承受扭矩小
由于CVT没有了传统自动挡变速箱的传动齿轮组，主要是靠钢带来传输动力，通过锥形滑轮来控制传动比，所以CVT具有无限个档位，也就是我们常说的无级变速，使得输出的动力十分平顺，但在加速性能方面显然不如AT或双离合变速箱。
CVT是目前主流的自动变速箱，比如雷诺、日产、丰田、本田等都大量采用CVT变速箱。
AMT变速箱
优点：传动效率高、制造成本低、油耗低
缺点：换挡冲击大、舒适性欠佳
AMT是一种在手动变速器基础上研发的自动变速器，其结构简单且制造成本低，一般用在经济型定位的小型车上。因为舒适性欠佳加上成本问题，所以这种变速箱更多见于超跑和低端车，常见车型有阿尔法罗密欧、宝骏、长安奔奔、兰博基尼等。
购车时该怎么选变速箱？
看到这儿相信不少朋友都已心里有底了，在这里玩车志用一句为大家简单总结一下：
想提速快选双离合，想省油省心选CVT，想表现均衡选AT，老司机们可选MT，预算有限又想体验自动挡的选AMT。
对于汽车变速箱的选择，你有更好的想法吗？
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