作为一汽奥迪的入门款SUV，奥迪Q3想必大家并不陌生，但挂着奥迪Logo的这款SUV，销量并不怎么出众。来到市场相对冷漠的2019年，奥迪Q3在华1月至6月累计销量2.98万，同比下降41.7%的成绩单令人沮丧。而奥迪Q3在海外可谓风生水起，为继续巩固A级SUV的市场份额，奥迪Q3 Coupe车型Q3 Sportback将登场亮相。
Coupe车型已经成为流行的趋势，既有SUV的越野性能，又有轿车的优雅特质。奥迪在欧洲率先推出Q3 Sportback真可谓顺应潮流，接下来，就让我们去看下这款Coupe车型：
在外形上，前脸与Q3变化不大，采用了网格造型的中网，下格栅区域和轮眉处的高亮喷漆，让Q3 Sportback前脸更为运动；侧面从A柱处开始下压的车顶线条是Coupe的特色；尾部保险杠区域比起现款Q3将反射片集成在了底部护板两侧，但整体风格和现款如出一辙。
尺寸方面，奥迪Q3 Sportback长宽高分别为4500mmx1843mmx1556mm，长度比现款Q3增加了19mm，高度上下降了28mm，头部空间影响较大，但既然喜欢Coupe的造型，后排头部空间就必须做出取舍；轴距则为2680mm，没有任何改变。
内饰方面，基本沿用了Q3的造型。在行李箱空间方面，奥迪工程师通过调整后排座椅和行李箱的位置关系，来尽力挽救Coupe造型对行李箱空间的损失：后排座椅的前后调节量从原有的130mm增加到了150mm，后排椅背角度则保持与现款一致。优化后的结果是，在后排椅背不放到的情况下，行李箱空间达530L，甚至比现款增加了80L，但椅背放倒后的拓展容积则比现款少了100L，仅为1400L。
配置方面，除了Apple和Android智能手机投屏、无线充电、变道辅助系统、紧急刹车系统之外，其中有一个新鲜玩意儿，就是交通信号灯信息系统，奥迪Q3 Sportback已与当地城市的交通信号管理系统联网，仪表盘上会显示下一个绿灯触发的时间以及建议行驶的车速，这样就可以提前预判避免等红灯的困扰，该系统已经在德国不同城市试验成功。
动力方面，奥迪Q3 Sportback将首先提供3种动力：230PS马力的45TFSI汽油发动机、150PS马力的35TDI和190PS马力的40TDI柴油发动机；在上市后一段时间内，还会增加一款150PS马力的35TFSI汽油发动机，这款入门发动机将会搭载48V轻度混合动力系统。全系发动机都将搭载7速双离合变速箱，在35TFSI和35TDI版本上还可选择6档手动变速箱。此外，全时四驱系统的选择当然也必不可少。
奥迪Q3 Sportback已经进入生产提速阶段，最快今年秋天，第一台Q3 Sportback将在德国到店出售。目前价格还未官方公布，但根据消息奥迪Q3 Sportback的入门价格将在40,000欧元（目前折合人民币30.7万元）。由于中国市场的消费者依然追求的是车内大空间，短期来看，该款车型国产的可能性比较小，喜欢该款Q3 Sportback车型的小伙伴，或许只能远观欣赏，实在寂寞难耐的只能走进口车渠道了。
暂无数据